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große Vorzug des Magdeburger Hafens liegt in seiner hervorragenden
verkehrstechnischen Anbindung. Er ist Knotenpunkt des Güterverkehrs
per Binnenschiff, Bahn und LKW. Der Magdeburger
Hafen mit Bahnanschluss und Hafenbahn liegt ideal im Schnittpunkt der
Nord-Süd- bzw. der Ost-West-Güterströme.
Im
Zusammenhang mit dem Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 17, dem
Ausbau
der Wasserstraße Hannover-Magdeburg-Berlin, wird
die Bedeutung des Hafens
Magdeburg weiter zunehmen. So umfasst das Projekt 17 u. a. den Ausbau des
Mittel-
landkanals auf 80 km Länge zwischen Sülfeld und Magdeburg sowie die
Herstellung
des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg. Nach der
Fertigstellung der Schleuse
Rothensee im Jahre 2000 können dann auch Großmotorgüterschiffe
und Großschub-
verbände aus westlicher Richtung den Magdeburger Hafen anlaufen.
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Hafen
GmbH
